FERRY NAAR ENGELAND · OVERZICHT VANUIT BELGIË
Geen rechtstreekse ferry meer vanuit Zeebrugge sinds 2021 — hier zijn de 6 alternatieven: Calais, Duinkerke, Dieppe, IJmuiden, Hoek van Holland en Rotterdam
De laatste rechtstreekse passagiersferry vanuit een Belgische haven naar Engeland — Zeebrugge → Hull (P&O Ferries) — is in 2021 definitief gestopt. Vandaag is Zeebrugge enkel nog een goederenhaven voor UK-vrachtferries. Belgische reizigers moeten dus eerst naar Frankrijk (Calais, Duinkerke, Dieppe) of Nederland (IJmuiden, Hoek van Holland, Rotterdam) rijden.
Een ferry naar Engeland vanuit België nemen vereist tegenwoordig een omleiding via een buurland. Het goede nieuws: alle Belgische steden liggen op maximaal 2 à 3 uur rijden van een vertrekhaven in Frankrijk of Nederland. De 6 actieve passagiersroutes bieden zeer verschillende ervaringen — van een snelle 1u30-oversteek (Calais-Dover) tot een 16-uur overnachtcruise (IJmuiden-Newcastle).
Dit artikel vergelijkt de 6 routes, de 3 hoofdrederijen (P&O Ferries, DFDS Seaways en Stena Line), en geeft een prijzenoverzicht per type tocht. We bekijken ook Eurotunnel en Eurostar als snelle alternatieven zonder ferry.
KAART — 6 FERRY-ROUTES NAAR ENGELAND VANUIT FR & NL
Drie korte oversteken op het Kanaal (1u30-4u) en drie langere overnachtroutes vanuit Nederland (6-16u). Kies volgens je bestemming en budget.
P&O Ferries · DFDS
De klassieke Kanaal-oversteek · meest frequente verbinding
DFDS Seaways
Dichtstbijzijnde haven voor Belgen · minder druk dan Calais
DFDS Seaways
Zonder Londen aandoen — direct naar Brighton/Sussex
Stena Line
Meest directe NL → UK route · superferries met cabines
DFDS Seaways
Voor Schotland en Noord-Engeland · uitgerust aankomen
P&O Ferries
Comfortabel nachtferry voor York / Manchester / Lake District
Drie hoofdrederijen verzorgen de passagiersverbindingen tussen Europa en Engeland. Elke rederij heeft eigen routes en specialiteiten.
Britse rederij · sinds 1837
Eén van de oudste rederijen ter wereld. Specialist op de hoogfrequente Kanaal-route Calais-Dover en de premium nachtferry Rotterdam-Hull.
Deense rederij · marktleider
Marktleider in passagiersferries Europa-UK. Operatief op 4 routes (Calais-Dover, Duinkerke-Dover, Dieppe-Newhaven, IJmuiden-Newcastle) — van korte oversteek tot 16-uur overnacht.
Zweedse rederij · NL → UK
Exclusief op de directe verbinding Hoek van Holland → Harwich met de superferries Stena Britannica en Stena Hollandica. Ideale brug tussen NL en Zuid-Engeland.
Tarieven 'vanaf' verzameld in april . Prijzen kunnen sterk variëren naar seizoen, weekdag en boekingsdatum. Bron: officiële websites operatoren.
| Route | Operator | Duur | Prijs vanaf |
|---|---|---|---|
| Calais → Dover | DFDS | 1u30 | €78 (auto + 4 pax) |
| Calais → Dover | P&O | 1u30 | €124 (standaard ticket) |
| Duinkerke → Dover | DFDS | 2u | €78 (auto + 4 pax) |
| Dieppe → Newhaven | DFDS | 4u | €101 (auto + 2 pax) |
| Hoek v Holland → Harwich | Stena Line | 6u30 | €126 (auto + chauffeur) |
| Rotterdam → Hull | P&O | 12u overnacht | €291,45 (auto + 2 pax) |
| IJmuiden → Newcastle | DFDS | 16u overnacht | €55/pers · cabine €79/pers |
Tarieven aanvankelijk per voertuig of per persoon — controleer details op de website van de rederij. P&O biedt Standard Flexible (vanaf €350) en Fully Flexible (€873) tickets voor flexibiliteit. Stena geeft 20% korting op return-tickets ≤5 dagen.
Naast de ferry zijn er twee snelle alternatieven onder het Kanaal — voor wie tijd wil winnen of geen auto heeft.
Een trein-shuttle waarop je je auto rijdt — geen oversteek over zee. Ideale optie voor wie tijd wil sparen.
De rechtstreekse TGV-trein vanuit België naar Londen — perfect voor reizigers zonder auto.
Snelle beslissingsgids volgens je bestemming, budget en reisstijl.
Calais → Dover (1u30, 11/dag). Aanbevolen voor day-trips, korte verblijven of als je naar Londen of Zuid-Engeland gaat.
DFDS Calais of Duinkerke → Dover (vanaf €78 auto + 4 pax). Tevens IJmuiden-Newcastle vanaf €55/pers (incl. auto).
Duinkerke → Dover (DFDS, 2u). Slechts 30 min rijden vanaf Brugge — vermijdt drukte van Calais.
IJmuiden → Newcastle (DFDS, 16u overnacht) of Rotterdam → Hull (P&O, 12u). Wakker worden in UK bespaart een dag rijden.
Dieppe → Newhaven (DFDS, 4u). Vermijd Londen als je direct naar de zuidkust wilt — minder drukte, minder kilometers in UK.
Eurostar Brussel → Londen (1u55). Voor voetgangers ook mogelijk op Calais-Dover ferry, maar Eurostar is meestal sneller en directer.
Nee. Sinds 2021 zijn er geen rechtstreekse passagiersferries meer vanuit een Belgische haven naar Engeland. De laatste verbinding Zeebrugge-Hull (P&O Ferries) is in 2021 gestopt. Belgische reizigers moeten vandaag vertrekken vanuit Frankrijk (Calais, Duinkerke, Dieppe) of Nederland (IJmuiden, Hoek van Holland, Rotterdam Europoort).
De snelste oversteek is Calais → Dover met P&O Ferries of DFDS — slechts 1u30 (90 minuten). Calais ligt op 1u-1u30 rijden vanuit Brussel of Antwerpen. P&O biedt tot 11 afvaarten per dag, DFDS heeft een vergelijkbaar aanbod.
DFDS biedt de goedkoopste tarieven: vanaf €78 voor een auto met 4 passagiers op de routes Calais-Dover en Duinkerke-Dover (enkele reis). De Newcastle-overnachtroute van DFDS start vanaf €55 per persoon (auto + persoon) of €79 per persoon in een binnencabine voor 4 personen.
Duinkerke (Dunkerque) ligt het dichtst bij de Belgische grens — slechts 30 minuten rijden vanuit Brugge en ~1u45 vanuit Brussel. Calais is ook zeer toegankelijk (~2u vanuit Brussel) en heeft meer afvaarten. Voor noord-Engeland is Hoek van Holland of IJmuiden (~2u15-2u30) een betere keuze.
Voor Belgen die naar Noord-Engeland of Schotland willen, zijn er drie opties vanuit Nederland: 1) Hoek van Holland → Harwich (Stena Line, 6u30, vanaf €126 met auto), 2) Rotterdam Europoort → Hull (P&O, 12u overnacht, vanaf €291), 3) IJmuiden → Newcastle (DFDS, 16u overnacht, vanaf €55/pers). De keuze hangt af van de bestemming en het budget.
Twee alternatieven: 1) Eurotunnel Le Shuttle — een trein-shuttle waarop je je auto rijdt, Calais → Folkestone in slechts 35 minuten, tot 4 afvaarten per uur, vanaf circa €70-150 per auto. 2) Eurostar — TGV-trein vanuit Brussel-Zuid naar London St Pancras in 1u55, voor wie zonder auto reist.
Drie hoofdrederijen: P&O Ferries (Britse rederij, hoofdroutes Calais-Dover en Rotterdam-Hull), DFDS Seaways (Deense rederij, marktleider op Calais-Dover, Duinkerke-Dover, Dieppe-Newhaven en IJmuiden-Newcastle), en Stena Line (Zweedse rederij, exclusief op Hoek van Holland-Harwich).
Ja, op de meeste routes worden voetgangers aanvaard, vooral op Calais-Dover (P&O en DFDS). Op de overnachtroutes (IJmuiden-Newcastle, Hoek van Holland-Harwich, Rotterdam-Hull) is een cabine vaak verplicht. Voor reizigers zonder auto is de Eurostar (Brussel → Londen, 1u55) doorgaans praktischer.